V roce 2019 jsme se zasadili o novou infrastrukturu a novou energii a monografie „Nová infrastruktura“ získala ocenění za učebnici inovací pro členy páté strany organizačního oddělení Ústředního výboru.
V roce 2021 bylo navrženo, že „neinvestovat do nové energie nyní je jako nekupovat dům před 20 lety“.
Když se díváme na budoucnost, z pohledu průmyslových investic věříme, že „v současnosti neinvestovat do skladování energie, vodíkové energie a inteligentního řízení je jako neinvestovat do nové energie před pěti lety“.
Máme deset hlavních úsudků o trendu vývoje budoucího nového energetického průmyslu:
1. Nová energie předznamenává explozivní růst a stává se nejperspektivnějším odvětvím, které lze hodnotit jako jedinečné. Objem prodeje vozidel na alternativní paliva bude 3,5 milionu v roce 2021 a 6,8 milionu v roce 2022 s nepřetržitým dvojnásobným růstem.
2. Nová energetická vozidla nahrazující tradiční vozidla na palivo, čas Nokie nadešel. Strategie duálního uhlíku přináší významné příležitosti pro větrnou a solární energii, která nahradí starou energii při výrobě elektřiny z uhlí.
3. V roce 2023 budou relativně vyspělé nové energetické závodní dráhy, jako jsou vozidla s alternativním palivem a napájecí baterie, přeskupeny, a nové energetické a nové závodní dráhy s biliony úrovní, jako je vodíková energie a skladování energie, budou hledat průlomy a posunou se k úsvitu.
4. Buďte připraveni na nebezpečí v době míru. Průmysl se také začal internalizovat a zapojit se do cenové války, která ovlivňuje zisky a trvalé inovace. Vstup do fáze inteligentního řízení, postrádající jádro a duši. EU, Spojené státy americké a další země zavedly dvojí protiopatření a ochranu obchodu proti Číně, což ovlivňuje vývoz.
5. Dojde k zásadnímu přeskupení v odvětví nových energetických vozidel a baterií. Automobilky čelí cenovým válkám a těžkým ziskům. Nadměrná kapacita napájecích baterií, klesající ceny lithia a vnitřní konkurence v oboru. Aby podniky v řetězci automobilového průmyslu na alternativní paliva přežily, musí se nejprve vyhnout snižování cen, dosáhnout průlomu v hodnotě značky a dostat se z dilematu zisku a zadruhé se chopit příležitosti rozvoje exportu.
6. Fotovoltaická a větrná energetika se posunula od explozivního růstu k trvalému růstu. Využití scénických zdrojů se postupně zlepšuje a celkový růst instalované kapacity již není hlavním problémem. Zelená elektřina + skladování energie může dále otevřít rozvojový prostor. Velký potenciál mají nově vznikající obory, jako je distribuovaná fotovoltaika a integrace fotovoltaických budov.
7. Vodíková energie, skladování energie a inteligentní řízení jsou nové cesty na úrovni bilionu pro novou energii. Rok 2023 znamená zlom v tomto odvětví, kdy se zrychlila marketingová činnost a začínají se objevovat významné příležitosti. U vodíkové energie se rozsah výroby zeleného vodíku z elektrolyzované vody v horním toku zdvojnásobil, začala výstavba nové infrastruktury pro vodíkovou energii ve středním toku a rozvinulo se ukládání energie potrubí na kapalný vodík a plynný vodík. Tempo růstu instalací energetických zásobníků je významné, se zaměřením na alokační a dotační politiky. Inteligentní řízení vytváří pro automobilky další přírůstek hodnoty a vstupuje do kritického období implementace na vysoké úrovni.
8. Hlavní exportní silou se staly nové energetické vozy, baterie a fotovoltaické „nové tři typy“. Meziroční růst exportu v prvním čtvrtletí činil 66,9 %, což je důležitá síla podporující export.
9. Nová energetika plodí nová průmyslová odvětví, jako je trať s biliony úrovní před a za napájecími bateriemi, a také plodí mnoho nových průmyslových příležitostí, jako je vodíková energie, skladování energie, obchodování s emisemi uhlíku atd. Nová energie pohání novou infrastrukturu, včetně nabíjení stanice, výměníková stanice, infrastruktura vodíkového energetického potrubí atd.
10. Rok 2023 je předurčen jako rok přelomu, protože nový energetický průmysl přechází z politiky řízené na trh. Nové čínské energetické podniky by se měly sjednotit a „sjednotit“, aby se dostaly do světa. Náš nový energetický průmysl nemůže být posedlý výrobní kapacitou a cenovými válkami. Musíme být zruční v technologiích, pokračovat v předjíždění v zatáčkách a exportovat novou čínskou energii do světa. Tento druh výstupu není pouze výstupem výrobní kapacity představované vozidlem na alternativní paliva, fotovoltaikou a bateriemi, ale také výstupem nových čínských energetických značek, pověstí a technologií. Zatímco pomáhá světovému nízkouhlíkovému rozvoji, realizuje také rozvoj a expanzi nového čínského řetězce energetického průmyslu.
Čas odeslání: 14. června 2023